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先锋着手研发激光雷达技术大幅削低成本

更新时间  2022-08-19 13:49 阅读
本文摘要:为了协助自动驾驶技术的发展,有的厂商把目光改向了一项问世于上世纪80年代的老技术激光雷达。据报导,先锋计划试生产一套新的激光雷达(光观测与测量,全称LIDAR)系统,可协助自动驾驶汽车扫瞄周围的世界。 而在研发当中,这家公司甚至参照了自己几十年前制作激光影碟(LaserDisc)的经验。 激光影碟是上世纪80-90年代中风行的一种视频存储媒体介质,主要用作存储电影。它和随后取而代之的DVD十分类似于,但尺寸要小得多。

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为了协助自动驾驶技术的发展,有的厂商把目光改向了一项问世于上世纪80年代的老技术激光雷达。据报导,先锋计划试生产一套新的激光雷达(光观测与测量,全称LIDAR)系统,可协助自动驾驶汽车扫瞄周围的世界。

而在研发当中,这家公司甚至参照了自己几十年前制作激光影碟(LaserDisc)的经验。  激光影碟是上世纪80-90年代中风行的一种视频存储媒体介质,主要用作存储电影。它和随后取而代之的DVD十分类似于,但尺寸要小得多。

  目前,谷歌等技术公司早已开始利用LIDAR技术来彰显自动驾驶汽车仔细观察的能力,但是,涉及的功能组件成本十分低。据报,车顶LIDAR传感器成本完全和汽车本身非常,在2.5-7万美元之间(约合人民币15.9-44万元)。但是,先锋的产品预计不会低廉得多。

  据介绍,先锋的LIDAR装置利用了原本用作扫瞄激光影碟的光学头,因此成本大大降低。先锋回应,他们期望将该组件的成本在2025年削减至85美元(约合人民币540元)。  激光扫描需要给自动驾驶汽车带给许多益处。通过加载激光光线,计算机之后可以超高的精度辨别出有物体的形状和方位。

它们甚至可以检测喷涂的车道标记、坑洼和道路坡度。当无人驾驶汽车确实驶过街道时,这些能力不会显得十分最重要。

  先锋目前早已已完成了原型机的研发,评估工作预计不会在明年开始。他们不会召募一家数字地图公司来测试自己的产品,并期望在2017年将其推向市场。

而等到2018年,先锋还想像谷歌一样研发一款自己的自动驾驶汽车。  激光技术虽然能让自动驾驶汽车受益颇多,但计算机仍然必须告诉目的地所在和抵达目的地的方式。

为了解决问题这方面的问题,先锋还在研发一个基于云端的导航系统程序,可通过对LIDAR汽车的测量数据展开汇总以获取涉及信息。换句话说,他们想以众包的方式来创建一个地图服务。和LIDAR系统一样,先锋期望在2018年完备这个项目。


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